Cherchez-vous un entrepreneur capable de gérer les travaux complémentaires à votre projet?

Un chantier de pavage ou d'excavation implique souvent des travaux complémentaires : planage de l'asphalte existant, nivellement du terrain, pose de bordures ou livraison de granulats. PLL regroupe ces services spécialisés à Sherbrooke et en Estrie sous une même équipe, pour éviter la multiplication des intervenants sur votre chantier.

Autres
services

PLL, c’est plus de 40 ans à affiner ses méthodes, élargir ses équipes et ajouter des cordes à son arc.

Nos autres services

Planage d'asphalte (scarification)

Le planage d'asphalte, ou scarification, consiste à retirer une épaisseur de revêtement existant pour permettre un raccordement plus solide lors de la pose d'une nouvelle couche. En distançant le joint de surface de celui du dessous, on renforce la jonction et on assure une épaisseur de pavage adéquate sans excéder le niveau existant. Nos scarifieuses peuvent également pulvériser l'asphalte en place pour le réutiliser comme matériau de fondation, ou corriger une irrégularité localisée comme une bosse dans le pavage.

  • Raccordement à l'existant plus solide grâce au décalage des joints de surface
  • Correction d'irrégularités : bosses, surépaisseurs ou niveaux inadéquats
  • Pulvérisation de l'asphalte existant pour réutilisation comme fondation

Nivellement

Un terrain mal nivelé compromet le drainage, accélère la dégradation de l'asphalte et crée des zones d'accumulation d'eau. Le nivellement réalisé par PLL prépare la surface, que ce soit un pavage, une dalle ou un aménagement extérieur.

  • Correction des pentes et des zones d'affaissement
  • Préparation de terrain pour pavage, construction ou aménagement
  • Intervention résidentielle, commerciale, industrielle, institutionnelle et municipale

Pose de bordures

Les bordures délimitent et stabilisent vos surfaces asphaltées tout en diminuant la pente des talus adjacents. Sans elles, les rives s'effritent progressivement sous l'effet de la circulation et des cycles climatiques. Pour assurer leur solidité et leur apparence, les bordures doivent être supportées à l'arrière jusqu'au-dessus de leur hauteur. PLL installe des bordures d'asphalte neuves en bordure de stationnements, d'entrées et de voies de circulation.

  • Installation de bordures neuves sur surfaces résidentielles, commerciales, industrielles, institutionnelles et municipales
  • Stabilisation des rives pour prévenir l'effritement latéral
  • Intégration cohérente avec les travaux de pavage existants ou à venir

Livraison de matériaux

Granulats, pierre concassée, sable, gravier, PLL assure la livraison des matériaux nécessaires à vos travaux de construction ou d'aménagement à Magog, Windsor et dans toute l'Estrie. Un service direct, sans intermédiaire, coordonné avec le calendrier de votre chantier.

  • Livraison de granulats et matériaux de remblai
  • Coordination avec les autres étapes du chantier
  • Disponibilité pour les projets résidentiels, commerciaux, industriels, institutionnels et municipaux

Asphalte recyclé

L'asphalte recyclé est récupéré à partir de débris d'asphalte de chantiers et réutilisé comme matériau de surface ou de fondation. C'est une option moins coûteuse que l'asphalte neuf, idéale pour certaines applications où le budget est une priorité. À noter : l'asphalte recyclé redevient rigide après un certain temps, ce qui est à prendre en compte selon l'usage prévu.

  • Récupération et réutilisation de l'asphalte provenant de chantiers
  • Option économique par rapport à l'asphalte neuf
  • À privilégier selon le type de projet et l'usage prévu

Réparation de puisard

Un puisard mal positionné ou affaissé nuit à l'évacuation des eaux de surface et peut accélérer la dégradation de l'asphalte environnant. PLL effectue l'ajustement de la tête de puisard pour assurer une évacuation efficace de l'eau et préserver l'intégrité de votre surface asphaltée.

  • Ajustement de la tête de puisard au niveau de la surface
  • Amélioration de l'évacuation des eaux de surface
  • Intervention ciblée sans refaire l'ensemble de la surface

Le béton compacté au rouleau est installé à la paveuse, comme l'asphalte, ce qui permet de couvrir de grandes surfaces à moindre coût que le béton traditionnel. Très résistant aux charges lourdes, le BCR est particulièrement adapté aux aires de circulation de machinerie lourde et de camions, comme les cours d'usine, les entrées industrielles et les sites de chargement.

  • Installation à la paveuse sur de grandes surfaces
  • Coût inférieur au béton traditionnel
  • Résistance élevée aux charges lourdes et à la circulation intensive

Béton compacté au rouleau (BCR)

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